Szűkítő tartozékok I

A reduktor normál működésének biztosítása érdekében a fogaskerék, a tengely, a csapágykombináció és a dobozház szerkezeti kialakításán túlmenően figyelembe kell venni a segédalkatrészek és alkatrészek ésszerű kiválasztását és tervezését is. mint például az olajbefecskendezés, az olajkibocsátás, az olajszint ellenőrzése, a dobozfedél és a dobozülés pontos elhelyezése a feldolgozás, szétszerelés, karbantartás és emelés során.
1) Az ellenőrző furat a sebességváltó alkatrészeinek kapcsolódásának ellenőrzésére és a kenőolaj befecskendezésére szolgál. Az ellenőrző lyukakat a doboz megfelelő helyein kell kialakítani. Az ellenőrző furat a felső doboz fedelének tetején van beállítva, hogy közvetlenül megfigyelje a sebességváltó bekapcsolási helyzetét. Általában az ellenőrző furat fedőlemezét csavarokkal rögzítik a doboz fedeléhez.
2) Amikor a ventilátor reduktora működik, a doboz belsejében nő a hőmérséklet, a gáz kitágul, és a nyomás nő. Annak érdekében, hogy a dobozban lévő hőtágulási levegő szabadon távozhasson, fenntartsák a nyomás egyensúlyát a dobozon belül és kívül, és megakadályozzák a kenőolaj szivárgását más réseken, például a doboz felületén vagy a tengelyhosszabbító tömítéseken, általában szellőzőt kell használni. a doboz tetejére szerelve.
3) A csapágyfedelet a tengelyrendszer alkatrészeinek axiális helyzetének rögzítésére és az axiális terhelések ellenállására használják. A csapágyülés furatainak mindkét vége csapágyfedelekkel van lezárva. Kétféle csapágysapka létezik: karimás és beágyazott. Rögzítse a dobozra hatlapfejű csavarokkal, és a csapágyfedelet a meghosszabbított tengelyen egy átmenő furat, amely tömítő szerkezettel van ellátva. A karimás csapágyfedelek előnye, hogy könnyen szétszedhetők, csapágyak állíthatók, de a beágyazott csapágyfedelekhez képest nagyobb alkatrészszámmal, nagyobb méretekkel, egyenetlen megjelenésűek.