A reduktor szerkezeti jellemzői - doboz

A doboz a reduktor fontos eleme. Ez a sebességváltó alkatrészek alapja, és kellő szilárdságúnak és merevnek kell lennie.
A doboz általában szürkeöntvényből készül, nagy teherbírású vagy ütőterhelésű reduktorokhoz öntött acéldobozok is használhatók. A folyamat egyszerűsítése és a költségek csökkentése érdekében az egyedi gyártási reduktorok hegesztett acéllemez dobozt használhatnak.
A szürkeöntvény kiváló öntési és rezgéscsillapító teljesítményt nyújt. A tengelyelemek be- és szétszerelésének megkönnyítése érdekében a dobozt vízszintesen, a tengely mentén osztott típusba készítik. A doboz felső és alsó burkolata csavarokkal van összekötve. A csapágyülék összekötő csavarjai a lehető legközelebb legyenek a csapágyülés furatához, a csapágyülés melletti kiemelkedésnek pedig elegendő felfekvési felülettel kell rendelkeznie az összekötő csavarok elhelyezéséhez és a csavarok meghúzásához szükséges kulcstér biztosításához. A doboz megfelelő merevségének biztosítása érdekében a csapágyfuratok közelében támasztóbordákat helyeznek el. A sebességváltó alapon való elhelyezésének stabilitásának biztosítása és a doboz alapsíkjának megmunkálási területének minimalizálása érdekében a doboz alapja általában nem használ teljes síkot.